三菱GPS-2電梯簡介
三菱GPS-2電梯簡介
三菱GPS-3電梯電路板講解
KCD-70X主板主要的芯片由一片主控CPU（CC：AM386）四片RAM（SOPRAM：TC55257/32K×8=256K）兩片F(xiàn)LASH閃存（TSOP：MBM29F400BA/256K×16=4M）一片雙ROM（M88421），一片由三菱公司專門開發(fā)的專用大規(guī)模集成電路（AML：UPD97223GN），一片專用的串行通信處理大規(guī)模集成電路（CL：UPD96136GD）及大量的數(shù)字集成電路（如：HC245，HC244，HC240~等）及阻容原件等主成。下面我將配合圖紙對(duì)各個(gè)部分的IC及電路進(jìn)行詳細(xì)的講解。三，這里還有一片雙ROM（M88421）它由兩片ROM組成，其中一片通過BCD，CA總線與主控CPU相連，它的作用相當(dāng)于我們電腦中主板的BOISS，它存儲(chǔ)的是主板工作所必須的基礎(chǔ)程序內(nèi)容。另外一片為串行處理專用大規(guī)模集成電路CL（UPD96136GD）的ROM。; 五，CL芯片UPD96136GD; 它是一片專用的多路串行信號(hào)處理芯片，它主要負(fù)責(zé)電梯內(nèi)外呼串行信號(hào)及并聯(lián)梯時(shí)光纖串口的數(shù)據(jù)傳送。它損壞或不正常時(shí)會(huì)引起EC，EB和不能聯(lián)控的故障。該部分的故障主要出在層站串行和轎廂串行通信的隔離驅(qū)動(dòng)電路部分。);四，AML芯片UPD97223GN; 它是三菱開發(fā)的專用大規(guī)模集成電路，它功能有：; 1，通過MCALBUS總線與維修計(jì)算機(jī)或MC卡或遠(yuǎn)程監(jiān)控板相連。起到維修計(jì)算機(jī)和CPU和內(nèi)存（RAM）的橋接轉(zhuǎn)換作用。GPS-III程序的升級(jí)更改也是通過該芯片的MCALBUS總線完成的。; 2，通過LDATBUS總線（LDAT0~LDAT7）和LSCN0，LSCN1，LSCN2三條顯示掃描線主成的顯示接口（TR01/TD62783是數(shù)碼管及LED指示燈驅(qū)動(dòng)）來驅(qū)動(dòng)三個(gè)七段數(shù)碼管的顯示和DZ，41DG，CWDT，MWDT，SWDT，60幾個(gè)LED指示燈的亮滅來對(duì)電梯的狀態(tài)進(jìn)行顯示。; 3，MDBUS總線和MA0，MA1，MA2組成電梯監(jiān)控接口（通過PIE插件輸出）。; 4，一些開關(guān)量的輸入（DZUL，DZDL，RLUL，RLDL等。注：圖紙中一些英文簡寫如，上述的DZUL，DZDL，RLUL，RLDL，還有FWH，F(xiàn)VH，F(xiàn)UH，60L，DLL，ULL，1USDL，1DSDL，DSRL，USRL等等的最后面一個(gè)字母H或L代表這個(gè)信號(hào)開關(guān)量是高電平還是底電平有效，簡寫開頭的DZD，DZU，DL，UL等是我們熟悉的我就不做解釋了。）還有一些控制制信號(hào)（D21L，D22L，D22RL，D21RL松閘信號(hào)，5#吸合信號(hào)等等）的輸出。; 5，在芯片內(nèi)部對(duì)CPU通過BCDBUS傳輸過來的控制指令及數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和運(yùn)算再通過107~119等引腳組成的變頻控制總線（GDSUP，GDSDN~等組成的GDBUS）來控制變頻驅(qū)動(dòng)板及后級(jí)來控制電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)。;
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